许多朋友问我：“你们公司不算大，是怎么做出世界上最先进的电控空气悬挂的呢？” 其实秘诀只有一点——聚焦。

2011年，我们发下一个大愿：解决汽车操控性和舒适性不可兼得的矛盾。 在汽车技术的发展史上，操控性和舒适性之间的矛盾一直困扰着世界各地的工程师。操控性越好的汽车，运动能力越强，但人在车里承担的被动受力就越多，如何化解来自轮胎的“动”，为车内人员提供足够的“静”？所有的矛盾都集中到了汽车的悬架上。

作为创业者，我们的能力有限，但只要将有限的能力聚焦到最核心的问题上，创造奇迹也不是不可能。2011年，德平国瀚将内部和外部所有的资源集中到一起，成立了研发部，聘请到了国内研究空气悬挂最资深的工程师，甚至邀请中国汽车操纵稳定性、平顺性科技领域的带头人郭孔辉院士前来指导。

在这支顶级团队的带领下，经过不懈的努力，第一代电控空气悬挂系统“噹DOWN”问世了！公司迅速组织人手制作出数件样品，同时集中财力购买大量实验设备，开始对样品进行测试。众所周知，从样品到产品还有一段充满荆棘的旅程。

经过反复的测试、修改和实验，第一代“噹DOWN”在技术上越来越成熟，终于进入了小批量试产阶段。然而，电控空气悬挂系统与传统汽车悬挂系统不同，其中电控系统中的集成电路对灰尘极为敏感，要想保证产品的一致性，就必须上无尘车间，这对公司的财力是一大挑战。

公司管理层在极为困难的情况下，将流动资金聚焦到生产部，解决了财务瓶颈，建造了中国电控空气悬挂领域的第一间无尘车间。

然而，仅有无尘车间是不够的。人工焊接和传统的波峰焊可以满足普通电子产品的一致性，但汽车行业对电子产品的要求更高。任何误差都有可能导致交通事故，因此，真正的好产品需要更先进的设备。

于是，公司管理层再度发力，购置了自动焊接生产线，使产品的一致性达到了极高的标准。

严格的品质检验也是确保产品质量的重要环节。为此，德平国瀚聘请了曾在富士康公司品质部做高管的品控人才，建立起先进的品控系统，使产品在生产的每一个环节中，都伴随着标准化的品质检验。

激光打标

准备出货

如今，“噹DOWN”电控空气悬挂系统已深受消费者青睐，销量逐年上升。特别是第二代液晶蓝牙五段版，功能和技术水平已超越特斯拉，成为全球最先进的电控空气悬挂系统。今年疫情过后，第二代液晶蓝牙五段版的出货量猛增，已成为国内悬架改装的首选产品，美国和日本的订单也大幅增加。

虽然离“解决汽车操控性和舒适性不可兼得的矛盾”尚有一段距离，但只要在这条路上坚持下去，我们相信，愿望总会实现的。