近日，德平国瀚的ABS防抱死系统受到诸多车厂的关注。为此，公司成立了专业的售前服务团队，为厂家提供产品匹配服务。许多车厂纷纷表示，DEPCON售前团队的服务很专业，为厂家的新车型研发周期节省了大量的时间。

由于国际知名品牌的ABS大多采用古老的逻辑门限值算法，每匹配一款新车型都需要花费1.5-2年的时间来积累数据、匹配调整，才能将制动距离调到比较合理的范围内。而德平国瀚的ABS采用的是国际上最先进的快速寻优算法，售前人员可以在3-4个月的时间里，将匹配了DEPCON ABS的车型的制动距离调整到最短。

与国际知名品牌相比，3-4个月已经是相当惊人的匹配速度了。而现在，德平国瀚售前服务团队的组建使得DEPCON ABS的匹配速度大幅提升，可在1个月内将制动力调整到最大，从而使制动距离缩短到最优值。要知道，在车辆紧急制动的时候，制动距离的长短可是直接决定了受害者的生存权啊！

许多国内的ABS品牌照抄了国外的算法，却不愿意花同样多的时间来积累数据，导致许多国产ABS系统不但无法缩短制动距离，反而使制动距离大幅增加。甚至一些司机错误地认为ABS就是用来防抱死的，既然车轮不会被抱死了，刹不住车就是正常现象！

因此，匹配速度只是衡量一款ABS算法的标准之一，更重要的还是要看制动距离。匹配过DEPCON ABS系统的顾客纷纷表示，德平国瀚的售前团队非常专业，不但匹配速度快、制动距离短，甚至可以在匹配ABS的同时，帮助车厂发现一些原车固有的缺陷，并提出更好的解决方案。

据欧洲交通安全协会（ETSC）资料显示，摩托车驾驶员的死亡风险是汽车驾驶员的18倍，这与汽车制造商早就将ABS列为标配有着直接的关系。而瑞典国家道路管理局（SNRA）在2009年10月提出的研究报告则显示，安装了ABS系统的摩托车，骑手受伤事故可降低38%，严重伤亡事故可降低48%。如果中国的车厂都能够早日用上像DEPCON这样匹配速度快、制动距离短、品质极佳的ABS防抱死系统，中国的交通事故必然大幅减少。