2022年9月22日，德平国瀚承担的“KKSS汽车电控避震系统”通过深圳市科技创新委员会验收，为深圳市这个重要的科技计划项目划上了完美的句号。

 

 

在汽车悬架领域，舒适性与操控性一直是一对相生相克的大难题。这是由悬架的结构决定的，弹簧和减震器如果太软，乘客感觉不到路面颠簸，自然很舒服，但悬架的反馈会因此变得迟缓，操控起来就会很危险；如果弹簧和减震器太硬，悬架会变得很好操控，但必然会让乘客觉得不舒服。

 

 

德平国瀚承担的“KKSS汽车电控避震系统”项目，就是专门用来破解这个难题的。工程师充分利用单片机的运算能力，研发出一套可控避震系统，让弹簧和减震器在需要硬的时候变硬，需要软的时候变软，这样就可以使车辆既舒适又好操控，鱼与熊掌可以兼得。

 

 

这套由中国人自行研发的减震系统采用了单片机、传感器、气泵和空气弹簧，空气弹簧内的气压由单片机随时控制，按照驾驶人员的需求实时调整弹簧硬度。在性能上一举超越了世界各知名品牌的悬架系统。

 

 

“KKSS电控悬架系统”不但能够在各种路况下有效吸收不平路面对汽车的冲击，还能在转弯、刹车、起步、大风等情况下仍然保持车身与地面的平行，使行驶更加平稳、驾驶更加安全、乘客更加舒适，同时具有低能耗、环保、生产工艺简单等特点。

 

 

经过实车测试，安装“KKSS电控悬架系统”的汽车在驾驶平顺性和操控稳定性方面明显优于各种安装现役悬架系统的车辆，效果可直接通过目视观察到。在为期数月的评审后，深圳市科创委认为此项目意义重大、成效显著，为德平国瀚公司颁发了验收合格证书。