近日，德平国瀚全新升级的ABS系统分析调试方法获得国家知识产权局颁发的发明专利证书，专利号：ZL 2019 1 1133777.4。

经过多年的技术积淀，德平国瀚工程师在原本就领先世界的“快速寻优算法”的基础上，不断迭代，逐渐发展出一整套完整而严密的系统，使产品在防抱死功能上更高效精准，制动距离更短，产品的分析和调试也更方便。

车辆的车轮从纯滚动到抱死拖滑的制动过程是一个渐进的过程，经历了纯滚动、边滚边滑和纯滑动三个阶段。车轮运动中滑动成分所占的比例被称为滑移率，通常情况下，将滑移率控制在20%左右的情况下，轮胎横向和纵向的附着力都比较理想。

德平国瀚的这个发明可在获取车辆行驶数据后，自动建立车辆运行函数，判定运行函数与最优函数之间的函数误差和参数误差，快速将参数调整到最优，从而实现轮胎横向和纵向附着力的最大化。

当今大部分知名品牌的ABS系统都采用传统的逻辑门限值算法，需要花很长时间来积累车辆的行驶数据，用1.5-2年时间才能将制动效果匹配到比较满意的状态。很多国产ABS没有花如此多的时间来匹配，是以牺牲制动效果为代价的。

每缩短1米制动距离，就意味着拯救了许多条生命。因此，将ABS的制动效果调到最优是每一个防抱死工程师的终极目标。如今，德平国瀚的发明大幅简化了调试难度，提高了调试精度，实在是车辆制造业的一大福音！