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第八届AIT改装车展 我们不见不散！

第八届AIT改装车展 我们不见不散！

AIT（中国国际汽车升级套件暨改装车展览会）是中国商务部批准的唯一面向汽车改装行业的全国展览会，是中国改装车领域的帅旗。到时候，将有2500台以上的改装车，在35000㎡的巨大展区与6万改装车迷见面！在这个中国改装车迷最大的盛会上，怎能没有你？

发布时间：2020-08-19

德平国瀚营业执照

德平国瀚营业执照

发布时间：2020-08-19

ABS为新年保驾护航

ABS为新年保驾护航

2020年的春节注定与往年不同。就在全国人民普天同庆的同时，新型冠状肺炎也在华夏土地上肆虐。同时，就在中国物流运输行业大发展的今天，许多尚未安装ABS防抱死系统的车辆仍然冒着巨大的危险飞奔在路上。2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的国度建材城附近，一辆水泥罐车，在行驶过程中紧急刹车并转向，发生侧翻，将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下，出租车上5人均未能幸免于难。这样的事故在过去的一年里发生得太多了。血的教训让我们不得不重视汽车安全系统的重要性。ABS防抱死系统的作用是在紧急刹车时防止轮胎抱死。在紧急刹车时，如果轮胎被刹车盘抱死，轮胎就会在路面上滑行。很多人以为这样的刹车才是效率最高的刹车，其实不然。经测试，当轮胎与地面介于滚动摩擦和滑动摩擦之间的时候，提供的制动力才是最大的。另外，当轮胎抱死的时候，无论你怎么打方向，车都会按照以前的惯性方向漂移过去。如果此时车辆正好在弯道上，就会直接冲撞护栏，甚至甩尾侧翻。海口水泥罐车的事故就是这种情况。所以，ABS防抱死系统的另一个主要功能就是保证在紧急制动时仍能控制方向。为了尽最大可能减少交通事故，深圳市德平国瀚汽车电子科技有限公司呼吁广大想买大货车、小轿车和摩托车的朋友：在新的一年里，安全重于一切，买车时一定要认准安装了ABS防抱死系统的车辆，让ABS防抱死系统为新年保驾护航。

发布时间：2020-08-04

DEPCON电子驻车系统正式量产

DEPCON电子驻车系统正式量产

2013年，一家美国的赛车制动系统定制公司来到中国，找到深圳市德平国瀚汽车电子科技有限公司，为一个ABS防抱死系统方面的问题寻求更好的解决方案。这家美国公司自1977年成立以来，开发出一系列刹车系统的组件和技术，根据各种赛事的需要快速提供定制刹车系统，同时也为各种特殊车辆和设备生产配套刹车系统。该公司的工程师发现，传统的ABS防抱死系统采用的是逻辑门限制算法，需要花1.5-2年时间来积累数据才能将制动距离调整到最佳状态，而如此漫长的研发周期绝不是赛车业所能容忍的。他们需要拥有更先进算法的ABS系统，于是他们找遍了全网，发现只有中国深圳的DEPCONABS采用了世界上最先进的快速寻优算法，可以在1-2个月内将制动距离调整到最佳状态。当美国人来到深圳时，他们发现这家中国公司的研发实力远超他们的期待，他们在给赛车定制制动系统的时候遇到的很多问题都能在德平国瀚找到更好的解决方案。于是，两家公司一直紧密合作到现在。如今，德平国瀚给这家美国公司提供的产品已横跨ABS防抱死系统、空气悬挂系统、EPB电子驻车系统等众多领域。今年年初，这家美国公司在EPB电子驻车系统方面再次遇到了困难：一款特殊车型需要定制带EPB电子驻车的刹车系统，而该公司在这方面技术力量不足，于是他们又来到深圳，找到了德平国瀚。德平国瀚的研发团队仅用3个月时间就做出了样品，双方进入从样品到小批量试产的磨合阶段。DEPCON的EPB电子驻车系统不但能够代替传统手刹的所有功能，还具备自检功能，可以自行判断故障位置，并通过驻车指示灯的闪烁来表达故障位置，为驻车系统的检修提供指导。经过不断地改进和磨合，2019年11月，DEPCON的电子驻车系统已得到美国顾客的认可，正式进入量产阶段，开始大批量供货。

发布时间：2020-08-04

揭秘——噹的前世今生

揭秘——噹的前世今生

许多朋友问我：“你们公司不算大，是怎么做出世界上最先进的电控空气悬挂的呢？”其实秘诀只有一点——聚焦。2011年，我们发下一个大愿：解决汽车操控性和舒适性不可兼得的矛盾。在汽车技术的发展史上，操控性和舒适性之间的矛盾一直困扰着世界各地的工程师。操控性越好的汽车，运动能力越强，但人在车里承担的被动受力就越多，如何化解来自轮胎的“动”，为车内人员提供足够的“静”？所有的矛盾都集中到了汽车的悬架上。作为创业者，我们的能力有限，但只要将有限的能力聚焦到最核心的问题上，创造奇迹也不是不可能。2011年，德平国瀚将内部和外部所有的资源集中到一起，成立了研发部，聘请到了国内研究空气悬挂最资深的工程师，甚至邀请中国汽车操纵稳定性、平顺性科技领域的带头人郭孔辉院士前来指导。在这支顶级团队的带领下，经过不懈的努力，第一代电控空气悬挂系统“噹DOWN”问世了！公司迅速组织人手制作出数件样品，同时集中财力购买大量实验设备，开始对样品进行测试。众所周知，从样品到产品还有一段充满荆棘的旅程。经过反复的测试、修改和实验，第一代“噹DOWN”在技术上越来越成熟，终于进入了小批量试产阶段。然而，电控空气悬挂系统与传统汽车悬挂系统不同，其中电控系统中的集成电路对灰尘极为敏感，要想保证产品的一致性，就必须上无尘车间，这对公司的财力是一大挑战。公司管理层在极为困难的情况下，将流动资金聚焦到生产部，解决了财务瓶颈，建造了中国电控空气悬挂领域的第一间无尘车间。然而，仅有无尘车间是不够的。人工焊接和传统的波峰焊可以满足普通电子产品的一致性，但汽车行业对电子产品的要求更高。任何误差都有可能导致交通事故，因此，真正的好产品需要更先进的设备。于是，公司管理层再度发力，购置了自动焊接生产线，使产品的一致性达到了极高的标准。严格的品质检验也是确保产品质量的重要环节。为此，德平国瀚聘请了曾在富士康公司品质部做高管的品控人才，建立起先进的品控系统，使产品在生产的每一个环节中，都伴随着标准化的品质检验。激光打标准备出货 如今，“噹DOWN”电控空气悬挂系统已深受消费者青睐，销量逐年上升。特别是第二代液晶蓝牙五段版，功能和技术水平已超越特斯拉，成为全球最先进的电控空气悬挂系统。今年疫情过后，第二代液晶蓝牙五段版的出货量猛增，已成为国内悬架改装的首选产品，美国和日本的订单也大幅增加。虽然离“解决汽车操控性和舒适性不可兼得的矛盾”尚有一段距离，但只要在这条路上坚持下去，我们相信，愿望总会实现的。

发布时间：2020-08-04

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